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調(diào)節(jié)液壓升降機(jī)升降速度快慢方法
文章來(lái)源 : 廣西華工機(jī)械設(shè)備有限公司
發(fā)布時(shí)間 :2021-02-19 10:10:39
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液壓升降平臺(tái)作為現(xiàn)在社會(huì)發(fā)展中的標(biāo)志性高空作業(yè)機(jī)械設(shè)備,在機(jī)械行業(yè)的地位已經(jīng)不容小覷了,也是機(jī)械設(shè)備當(dāng)中的佼佼者,但是,很多的用戶在購(gòu)買(mǎi)完之后,并不怎么清楚的去調(diào)節(jié)升降平臺(tái)的升降速度,大部分中的升降平臺(tái)一般都是由動(dòng)力單元油缸來(lái)進(jìn)行檢測(cè)的,所以對(duì)于升降機(jī)的升降速度當(dāng)然其中也是有一定的聯(lián)系,其次呢,也不會(huì)排除是其它可能的因素來(lái)影響到升降機(jī)的升降速度,主要原因是什么?想知道嗎?
一般的情況下主要是通過(guò)油缸來(lái)調(diào)節(jié)液壓升降平臺(tái)的升降速度,其重點(diǎn)就在于油缸的尺寸,在滿足升降機(jī)臺(tái)面大小及升降高度的狀態(tài)下,盡量的去減小油缸的尺寸,為什么呢?因?yàn)橛透椎某叽缭叫?,所以升降平臺(tái)的升降速度就越快。其實(shí)呢大家是可以通過(guò)觀察升降平臺(tái)的動(dòng)力單元就會(huì)發(fā)現(xiàn)升降機(jī)上設(shè)置的四個(gè)孔,是用來(lái)調(diào)節(jié)動(dòng)力單元大小的,通過(guò)調(diào)節(jié)升降平臺(tái)動(dòng)力裝置中的馬達(dá)速度,就可以調(diào)節(jié)液壓油流量的大小,然后調(diào)節(jié)升降平臺(tái)的升降速度。
另外兩個(gè)可能影響的因素就是載重和油管上考慮了,升降機(jī)的油管越長(zhǎng),上升的時(shí)間也就會(huì)越長(zhǎng),所以在安裝的時(shí)候,在設(shè)計(jì)允許的情況之下,盡量的去減小液壓油管的長(zhǎng)度,就可以在很大的程度上提高升降平臺(tái)的升降速度。再一個(gè)就是升降平臺(tái)在上下載貨時(shí),運(yùn)輸貨物的量不得超過(guò)額定載荷,即不會(huì)影響到升降平臺(tái)的升降速度,也不會(huì)影響到升降機(jī)長(zhǎng)期正常的運(yùn)行。
一般的情況下主要是通過(guò)油缸來(lái)調(diào)節(jié)液壓升降平臺(tái)的升降速度,其重點(diǎn)就在于油缸的尺寸,在滿足升降機(jī)臺(tái)面大小及升降高度的狀態(tài)下,盡量的去減小油缸的尺寸,為什么呢?因?yàn)橛透椎某叽缭叫?,所以升降平臺(tái)的升降速度就越快。其實(shí)呢大家是可以通過(guò)觀察升降平臺(tái)的動(dòng)力單元就會(huì)發(fā)現(xiàn)升降機(jī)上設(shè)置的四個(gè)孔,是用來(lái)調(diào)節(jié)動(dòng)力單元大小的,通過(guò)調(diào)節(jié)升降平臺(tái)動(dòng)力裝置中的馬達(dá)速度,就可以調(diào)節(jié)液壓油流量的大小,然后調(diào)節(jié)升降平臺(tái)的升降速度。
另外兩個(gè)可能影響的因素就是載重和油管上考慮了,升降機(jī)的油管越長(zhǎng),上升的時(shí)間也就會(huì)越長(zhǎng),所以在安裝的時(shí)候,在設(shè)計(jì)允許的情況之下,盡量的去減小液壓油管的長(zhǎng)度,就可以在很大的程度上提高升降平臺(tái)的升降速度。再一個(gè)就是升降平臺(tái)在上下載貨時(shí),運(yùn)輸貨物的量不得超過(guò)額定載荷,即不會(huì)影響到升降平臺(tái)的升降速度,也不會(huì)影響到升降機(jī)長(zhǎng)期正常的運(yùn)行。
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